尽管7月已接近尾声，但新车发布的热潮依旧未减。就在7月26日这一天，又有超过 8 款新车亮相，其中包括奥迪Q6L e-tron家族、货拉拉“多拉大面”、2025款现代途胜L套件版、2026款本田奥德赛悦享版、零跑B05、星途星纪元E05、伊兰特N TCR版，以及AMG GT TRACK SPORT概念车等众多车型，一起看一下哪一款新车更值得大家期待！

1，奥迪Q6L e-tron家族

新车在7月26日正式开启预售，共推出4款车型，Q6L e-tron和Sportback各推出两款配置，预售价为35.3-40.3万元，两款新车外观依然延续奥迪家族新能源设计语言，前脸六边形格栅升级，边部与侧进气口融合，更具侵略性，新车整体更运动前卫。新车轴距较海外版加长105mm至2995mm，后排腿部空间超3拳。轿跑版Sportback车型外观设计与Q6L e-tron相同，尾部则采用溜背设计，D柱“quattro blisters”宽体造型强化运动感。

与在售车型相比，Q6L e-tron首次引入中国专属“丁香灰”车漆与数字式OLED尾灯（支持30种动态光效），前脸取消传统燃油车进气口，改用参数化纹理格栅，整体风格更显未来科技感。

新车内饰采用“五屏联动”布局，配备B柱独立空调与PM2.5过滤功能。新车采用800V高压架构，搭载宁德时代107kWh电池组，提供最高765kmCLTC续航，支持270kW超快充；四驱版采用前后双电机（总功率345kW），零百加速4.6秒，标配FSD频率选择减震器与e-quattro四驱系统。新车搭载双激光雷达+13摄像头组成的华为乾崑智驾系统。

2，货拉拉“多拉大面”

新车在7月25日晚正式发布，共推出5款车型，官方指导价为7.68-9.98万元，并于26日开启全国销售。该车是货拉拉旗下汽车科技品牌“货拉拉多拉”发布的首款专属货车，命名为“多拉大面”。新车外观采用方正硬朗的厢式设计，前脸封闭，大灯组竖置在车头两侧，下方黑色进气格栅与保险杠熏黑并融为一体；车身侧面采用封窗结构提升货厢密封性。尾门支持270度开合，侧滑门宽度达1.15米，实现叉车直入装卸。新车首次采用“真三座”贯通式驾驶舱设计，满足“司机+搬运工+跟单员”三人同行需求。

新车不管是空间还是内饰，都以实用为导向，提供10英寸触控屏，支持货拉拉专属APP互联。动力系统采用纯电驱动，搭载最大功率94kW驱动电机，CLTC续航里程分300公里（磷酸铁锂版）和305公里（三元锂版），电池支持2C快充。

3，2025款改款现代途胜L N Line套件版

新车在11月26日被拍到实车已经到店，预计即将迎来正式上市。该车为小改款版本，作为紧凑型SUV市场的运动化升级车型，其基于现款途胜L打造，但通过专属N Line套件强化了视觉冲击力。外观采用“山脊前脸”设计语言，倒梯形进气格栅采用点正式格栅装饰，日行灯为四个LED灯组，极具辨识度；车顶行李架与外后视镜壳同步黑化处理。车尾采用鹰爪式LED贯穿尾灯，整体运动氛围较现款提升30%以上。与在售车型相比，N Line版取消了普通版的镀铬装饰条，转而采用哑光材质，并增加车身同色侧裙与黑色防擦条，强化“低趴宽体”视觉效果。

新车内饰延续在售车型全新设计，配双12.3英寸全景曲面屏，集成无线手机互联与语音交互。N Line套件版专属配置包括：带红色缝线的真皮方向盘、红色缝线座椅、金属踏板、金属门槛装饰条及64色氛围灯。优化后的分层式岛台设计可容纳两部手机与钱包。新车全系标配最大功率147kW 1.5T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，提供两驱与适时四驱版本可选。作为参考，在售车型售价15.98-20.78万元。

4，2026款本田奥德赛 2.0L e:HEV锐·悦享版

预计于8月份正式上市，目前实车已陆续到店，该车为入门版车型，预售价格预计与现款保持一致，为23.58万元。新车延续了现款奥德赛的经典设计语言，前脸依然采用标志性的多横幅镀铬前格栅，车身侧面保留手动侧滑门、传统门把手，整体造型方正稳重，车尾新增“e:HEV”混动标识，横向贯穿式镀铬饰条连接尾灯组，强化辨识度。

新车内饰延续实用主义风格，配备液晶仪表盘、按键式换挡机构及织物座椅，未搭载中控屏幕，但新增前2/后4驻车雷达，同时取消ETC装置的标配，改为500元选装。动力系统沿用现款2.0L混动总成，搭载2.0L阿特金森循环发动机与135千瓦驱动电机，系统综合功率158千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱，WLTC综合油耗低至5.8L/100km。

5，零跑 B05

新车测试谍照日前被曝光，作为零跑汽车B系列的全新车型，定位紧凑型两厢跨界车，主打个性化与智能化。零跑CEO 朱江明公开表示，今年会推出3款B系列车型，此前B10和B01已经上市，B05预计在9月公开亮相，或在2025年11月广州车展开启预售。

新车外观设计融合欧系运动风格与跨界元素，车身轮廓接近大众ID.3但更修长，车顶高配版本配备激光雷达，整体视觉效果兼具两厢车的灵活性与跨界车的空间感。新车内饰尚未公布，动力系统可参考B10车型，提供132kW与160kW两种功率版本，CLTC纯电续航预计超500km，满足日常通勤与短途旅行需求。

6，星途星纪元E05

奇瑞日前公布了新车的伪装测试官图，E05作为奇瑞集团高端智能SUV战略车型，已经通过工信部备案，将于2025年9月全球首发并开启预售。新车外观设计并未延续星纪元ET风格，而是突破传统SUV风格，圆润封闭前脸两侧搭载水滴造型分体式大灯组，内部三条直线型LED日行灯形成“光刃”效果，整车有不错的简洁科技感。同级竞品包括深蓝S07、零跑C11等车型。

新车内饰未完全公开细节，预计搭载悬浮式双联屏、高通骁龙8295芯片及地平线征程6P芯片支持的智能座舱系统，首搭地平线HSD城区智驾系统。新车采用增程式动力，搭载最大功率115kW 1.5T四缸增程器，匹配32.659kWh容量电池组。

7，伊兰特 N TCR版

现代汽车在7月25日正式发布新车官图，作为基于伊兰特N TCR赛车技术民用化的高性能车型，新车将于2025年12月在韩国率先发售，并计划后续登陆加拿大等国际市场。其外观以赛道化设计为核心，在伊兰特N基础上增加大量空气动力学套件：前脸低趴宽体下倾，搭配红色前铲，配双五辐锻造轮毂与红色前四活塞卡钳；车尾配备的碳纤维扰流板宽大异常，车身四周加入红色装饰，形成强烈的运动辨识度。新车提供四种车身配色，并在尾部配有TCR专属标识。

新车内饰延续家族式布局，方向盘配备12点钟蓝色回正标记与“N性能”标识；前排座椅搭载蓝色安全带，车门槛、脚垫及换挡杆等位置均采用金属N性能徽标与Alcantara套装，门把手处更设置“TCR版”灯光标识。搭载最大功率276马力 2.0T涡轮增压四缸发动机，在“N Grin Shift”超增压模式下可短暂提升至286马力，匹配8速湿式双离合变速器或6速手动变速器，满足赛道与日常驾驶需求。作为参考，在售车型在加拿大售价约24.97-25.81万元。

8，梅赛德斯-AMG GT TRACK SPORT概念车

新车于7月26日正式发布预告图，作为AMG品牌成立60周年的献礼之作，新车定位高性能赛道化概念车，预计将于2025年11月洛杉矶车展全球首发。新车虽然包裹厚重伪装，但其外观设计仍以“极致空气动力学”为核心，预计前脸采用超大尺寸梯形进气格栅，配碳纤维前唇，车身低趴，车尾配备主动式碳纤维扰流板，宽大异常。

新车内饰和动力方面并未公布，预计动力系统会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，经过AMG高性能部门重新调校，最大功率预计超过800马力，匹配8速双离合变速器与后轮主动转向系统，零百加速时间有望进入2秒俱乐部，其动力配置已明确指向顶级超跑领域，未来量产版或成为奔驰对抗保时捷911 GT3 RS、法拉利296 GTB等车型的核心产品。

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